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商品訊息描述
CP值爆表商品訊息特點
皮革材質；壓釦開合，內裡：拉鍊和多功能收納袋，斜背帶可調整。
商品品牌：COACH
規格尺寸：27.00cm(底寬L) X 27.00cm(總高H) X 6.50cm(厚度W)，請以實際商品尺寸為準。
商品材質：皮革
重量範圍：680~710公克
隨貨附件：COACH小卡
商品來源及說明：由於本店所有商品均由美國COACH專賣店或直營店直接購入，如因全球行銷策略、瑕疵、缺貨等因素無法供貨，將會通知您並取消訂單或換貨，本商品因屬全球性銷售品牌，且所有商品皆為美國各州空運來台，部分限量商品備貨時間需約5-7個工作天。
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中國時報【曹婷婷╱台南報導】
內政部都委會通過南鐵地下化都市計畫變更案，順利的話，接下來將進入協議價購和土地徵收程序，反南鐵東移自救會發言人陳致曉說，繼續抗爭立場不變，絕不可能妥協，「否則日後多少類似案子，將被粗暴對待。」
南鐵都計案過關早在反南鐵東移自救會預料之中，昨天會議雖一度有官民互嗆、自救會全程保持沉默、最後離席。陳致曉說，這一切都不讓人意外，幾個月觀察下來，發現內政部並不是真正想要審議此案，只是想趕快通過南鐵都計案。
陳致曉強調，接下來仍將繼續抗爭，不同的是，之前抗爭目標是賴清德，現在變成內政部長葉俊榮。他說，自救會原本對內政部充滿期待，但葉俊榮在南鐵案審議上，言行卻都自打嘴巴，完全被自己打臉，讓人遺憾。
他也強調，自救會絕對不接受協議價購、土地徵收，都計案通過反而激起鬥志，除繼續抗爭也會循司法途徑，甚至走上釋憲。
台南環團也呼籲，全案輕忽地下湧泉影響，要求市府審慎評估。台南環團繼日前於聖功女中鐵道發現地下湧泉，遭市府回應是洩水孔，昨二度現勘並批市府說謊。水利局則表示，日前派人前往了解，發現確是洩水孔無誤。
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反南鐵東移自救會集結抗議 (圖)
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中央社
2013年9月11日週三 台北標準時間下午3時13分
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社記者劉麗榮台北9日電）監察院調查桃園機場捷運延宕案，今天通過糾正交通部、高速鐵路工程局，並對華航董事長、前高鐵局長何煖軒列出12項調查意見，顯示有重大違失責任，但因超過時效不予究責。
監察院交通及採購委員會會議今天通過監委林雅鋒、仉桂美、劉德勳調查「桃園機場捷運自政府收回自辦之後，因工程轉包、系統整合、機電建置、合約爭議、糾紛解決方式等問題，工期一再拖延，迄今仍無法通車」案，糾正交通部、高鐵局，並函請行政院公共工程委員會參考改進。
公務人員行政違失部分，交通部前政務次長何煖軒、前高鐵局長吳福祥、(ㄏ龍)家驊、朱旭和現任局長胡湘麟皆有行政違失，不過，何煖軒、吳福祥、(ㄏ龍)家驊等3人行政違失責任，監察院認為適用新修正的公務員懲戒法，其行為應適用懲戒權及懲處權行使權時效應為10年，故已罹於時效而不予究責，因此，函請交通部查胡湘麟、朱旭的行政違失責任。
根據監察院的調查報告，現任華航董事長何煖軒的重大違失調查意見有12項，包括高鐵局為求本案財務評估能順利獲行政院核定及預算審查獲立法院通過，漠視總顧問中興工程建議ME01標至少需290餘億元經費意見，逕訂定預算金額為262億，過度壓縮工程建設經費，降低其他有捷運建設經驗廠商如西門子公司或法商亞斯通公司得標機會，致毫無捷運建設經驗的丸紅公司得標，核有違失。
此外，監察院說，高鐵局辦理機場捷運招標及履約作業時，對於限制機電系統型式等涉及政策重大事項，均未簽報交通部核定；前高鐵局長何煖軒對於政務次長周禮良開放機電系統的建議，竟指示政風單位將之列入請託關說紀錄，且不採北市府捷運局應開放機電系統型式建議，執意將ME01標限於鋼軌鋼輪系統，不允許投標廠商提出替代方案，衍生機場捷運在長陡坡行車安全性質疑，均核有違失。
監察院說，高鐵局未經專業考量，亦未參考國內其他捷運工程興建經驗均高於5年，為彌補長生案解約所導致的延宕及民意失望，逕規劃5年的興建時程，過度壓縮招標作業及興建期程，何煖軒顯有重大違失。1050809
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